Más de 45 años moviendo carga pesada, sobredimensionada y materiales peligrosos por el noreste de México y Texas. Flota especializada, permisos vigentes, operación 24/7.
35 tractocamiones y 160 remolques operando diariamente en el noreste de México y Texas.
Desde caja seca estándar hasta lowboy sobredimensionado y grúas de 80 toneladas — un solo proveedor para toda tu operación en el noreste.
Unidades de 53' de 2 y 3 ejes para carga general, manufactura y consumo. Servicio local, regional y cruce directo México–EE.UU.
Servicio refrigerado local e internacional. Ideal para carga con temperatura controlada hacia EE.UU. Unidades certificadas hazmat.
Plataformas de 40', 45', 48' y 53' para maquinaria, acero y estructuras. Rutas regionales y transfronterizas. Versión 3 ejes hasta 30T.
Plataformas de 45' y 53' con doble nivel para cargas que exceden la altura convencional. Ideal para maquinaria industrial voluminosa.
Lowboys desmontables, chasis portacontenedores y plataformas extensibles para carga sobredimensionada y proyectos especiales.
Torton, camiones 3.5 ton y estaquitas Nissan NP300 en versión plataforma, caja seca y refrigerada. Todos con certificación hazmat y acceso a aeropuerto.
Transporte hazmat con permisos SCT vigentes. Operadores con licencia federal tipo E. CFDI 4.0 + Carta Porte 3.1 con número UN.
Renta de cajas secas como bodega, tractores "mula" para movimientos internos, cross-docking en patio Monterrey y renta de grúas hasta 80T y montacargas.
Servicio completo puerta a puerta hacia y desde EE.UU. en caja seca, reefer y equipo abierto. Partners certificados en ambos lados. CTPAT desde 2008.
Permisos SCT vigentes para clases 2, 3 y 8. Operadores con licencia federal tipo E. En proceso de autorización SEMARNAT para residuos peligrosos.
Empresa familiar con más de 45 años operando en el noreste de México. Conocemos las rutas, las garitas y las necesidades de cada industria en la región.
Certificación aduanera vigente desde 2008 (SVI# 50893076). Cruces fronterizos ágiles, cadena de custodia verificada para clientes en EE.UU.
Caja seca, reefer, plataforma, step deck, lowboy, torton, pickup y grúas hasta 80T. Un solo proveedor para toda tu necesidad.
CFDI 4.0, Carta Porte 3.1, permisos SCT hazmat, licencias tipo E, RME estatal. Cero sorpresas en retenes y aduanas.
Sí. Transportadora JEMA está certificada C-TPAT desde 2008 (SVI# 50893076). Para tus cruces a Estados Unidos, eso se traduce en menos inspecciones aduanales y procesamiento prioritario: las cargas de transportistas certificados son marcadas como bajo riesgo, y cuando sí se revisan, pasan al frente de la fila. En la práctica, menos tiempo detenido en la frontera y una operación más predecible. Pero el beneficio no es solo para exportación. Independientemente del tamaño de tu empresa o de si tu operación es cross-border o 100% nacional, contratar a un transportista certificado te da una ventaja: significa procesos de seguridad auditados, controles verificados de principio a fin y disciplina operativa comprobada por una autoridad externa. Tu carga viaja bajo un estándar más alto, cruce o no cruce frontera.
Transportadora JEMA responde por la mercancía que traslada conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que establece la responsabilidad del transportista por la carga durante el traslado. Esta responsabilidad legal tiene un límite definido por la normativa mexicana. Para cargas de alto valor, recomendamos siempre contratar una póliza de seguro específica para la mercancía, que cubre el valor total declarado más allá del límite legal. Con gusto te orientamos sobre esta opción durante la cotización, para que tu envío viaje con la cobertura adecuada a su valor real.
Transportadora JEMA tiene casi 50 años operando en el traslado de mercancías a nivel regional, nacional e internacional. Somos una empresa familiar donde conviven tres generaciones trabajando por un mismo objetivo: ofrecer un servicio de transporte confiable y hecho a la medida de cada cliente. Esa continuidad es nuestro respaldo. Casi medio siglo en el mercado del noreste mexicano significa procesos probados, relaciones sólidas con clientes y proveedores, y el conocimiento operativo que solo se acumula con el tiempo. No somos un intermediario ocasional: somos una operación con flota propia, patios y estructura, comprometida a largo plazo con cada carga que movemos.
Transportadora JEMA opera una flota especializada para carga pesada y de proyecto: caja seca (mercancía general, producto terminado, materiales empacados); caja refrigerada (reefer) en configuraciones de 48 y 53 pies para carga con control de temperatura; plataforma (flatbed) para acero, estructura, material de construcción y carga que se maniobra por grúa; step deck para carga que excede la altura de una plataforma estándar; lowboy para maquinaria pesada, equipo industrial y sobredimensionado; y materiales peligrosos (hazmat) bajo protocolo y con unidades autorizadas. Contamos con 35 tractocamiones y 160 remolques, lo que nos da capacidad para volumen sostenido y flexibilidad de equipo. Si tu carga requiere una configuración especial, la evaluamos y te confirmamos la unidad correcta antes de cotizar.
Transportadora JEMA opera en el noreste de México, con servicio en Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas (origen y destino dentro de estos estados), además de rutas al interior de Estados Unidos —principalmente Texas— en caja seca, caja refrigerada y equipo abierto. Nuestras rutas de mayor volumen conectan el área metropolitana de Monterrey, Saltillo, Monclova, Nuevo Laredo y Reynosa. Si tu origen o destino está fuera de esta zona, contáctanos para evaluar la ruta y confirmarte disponibilidad.
Sí. JEMA coordina cruces México–Estados Unidos de punta a punta, con certificación C-TPAT vigente. Operamos cruces por Nuevo Laredo y por el puente Colombia, y a través de nuestra operación hermana en Reynosa cruzamos también por Pharr, Texas. El movimiento se gestiona de forma integrada: recolectamos en origen, llevamos tu carga hasta la frontera, coordinamos el cruce y gestionamos la entrega final del lado americano con servicio door-to-door. Para ti, esto significa un solo interlocutor para todo el trayecto, sin tener que amarrar por separado el tramo mexicano, el cruce y la entrega en Estados Unidos.
Sí. Transportadora JEMA está autorizada para el transporte de materiales y residuos peligrosos, con dos vertientes. Materiales peligrosos: bajo permiso vigente de la SICT (antes SCT) para caminos y puentes de jurisdicción federal, con un amplio catálogo de sustancias autorizadas en nuestras unidades. Residuos peligrosos (RP) y de manejo especial (RME): respaldados por autorización de SEMARNAT y permisos estatales de Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas. Es una de nuestras especialidades, con experiencia en residuos de la industria electrónica y de manufactura: residuos de soldadura estaño-plomo y sus aleaciones, óxidos y escorias metálicas, scrap y tarjetas electrónicas (PCBs, componentes, cables) y envases que contuvieron estos materiales. Nuestros operadores de materiales y residuos peligrosos cuentan con licencia federal y certificación DC-3 en el manejo de este tipo de carga. Validamos contigo la clasificación de la mercancía y la documentación antes de programar el servicio.
Solicitar una cotización con JEMA es sencillo: contáctanos por WhatsApp o por teléfono y nuestro equipo comercial te atiende directamente. México: +52 811-949-1370. Estados Unidos: +1 956-645-4282. Para darte un presupuesto preciso, ten a la mano estos datos: origen y destino (direcciones o ciudades), tipo de mercancía que vas a transportar, peso y dimensiones de la carga, y fecha en que necesitas el servicio. Entre más información nos compartas, más exacta será la cotización. Si tu ruta es una de las que operamos con mayor frecuencia, podemos tener tu cotización lista en tan solo 5 minutos. Y si tu carga requiere condiciones especiales —refrigeración, equipo abierto o manejo de materiales peligrosos— indícalo desde el inicio para asignarte la unidad correcta.
El costo de un flete no es un precio fijo: depende de varios factores que evaluamos en cada cotización. Los principales son: la distancia a recorrer entre origen y destino; el costo de mercado de la ruta, que varía según la oferta y demanda de transporte en ese corredor; y la especialidad del servicio que requiere tu carga, ya que no cuesta lo mismo una caja seca que un traslado refrigerado, equipo abierto o el manejo de materiales peligrosos. Por eso, dos envíos con el mismo peso pueden tener precios distintos según su ruta y sus condiciones. En JEMA manejamos tarifas claras para el servicio de traslado, con un catálogo de accesorios transparente para servicios adicionales —como maniobras, estadías o tiempos de espera— que se te informa desde la cotización. Así sabes con claridad qué incluye tu tarifa y qué podría sumarse, sin cargos ocultos.
Sí. Todas nuestras unidades cuentan con rastreo GPS en tiempo real, y ofrecemos cuenta espejo para que puedas monitorear tu carga directamente durante el traslado. Además, operamos con redundancia de rastreo: trabajamos con dos proveedores de GPS distintos, de modo que si uno llegara a fallar, el segundo mantiene la visibilidad de tu envío. Esto nos permite darte seguimiento confiable y continuo de principio a fin.
Sí. Transportadora JEMA emite CFDI con complemento Carta Porte y factura conforme a la normativa vigente del SAT. Cumplimos con toda la documentación fiscal requerida para el traslado de tu mercancía, manteniendo en regla las obligaciones de impuestos y responsabilidades fiscales. Esto te da certeza jurídica: tu carga viaja acreditada y documentada correctamente en territorio nacional, evitando riesgos de retención o sanciones por documentación incompleta.
Si se presenta un retraso, incidente o daño en tu mercancía, JEMA inicia de inmediato un proceso formal de reclamo. Levantamos el caso, realizamos una investigación para determinar qué ocurrió y deslindar responsabilidades, y con base en ese análisis te ofrecemos una solución. Trabajamos con transparencia en cada etapa: mantenemos comunicación contigo durante el proceso y actuamos con la responsabilidad que corresponde conforme a la normativa de autotransporte y a las condiciones del servicio contratado.